Ad günü: 2 sentyabr , 1812
Yaşında öldü: 65
Günəş işarəsi: Qız
Anadan olub:Keir, Dumfries və Galloway
Məşhur:Pedal Velosipedinin ixtiraçısı
Şotland kişiləri Şotland ixtiraçılar və kəşfçilər
Öldü: 23 yanvar , 1878
ölüm yeri:Keir, Dumfries və Galloway
kəşflər / ixtiralar:Velosiped
Aşağıda oxumağa davam edinSizin üçün tövsiyə olunur
Şir şamdan Robert Noys Humphry Davy René LaennecKirkpatrick Macmillan kim idi?
Kirkpatrick Macmillan, müasir pedallı velosiped icad etməklə tanınan İskoç dəmirçi idi. Sadə və sadə bir adam olan Macmillan, bir hobbi atına rast gələndə atasına dəmirxanada kömək etdi. Cihazdan təəccüblənərək özü üçün bir cihaz qurmağa qərar verdi. Hobbyhorse, ayağını yerə basaraq hərəkətə gətirilməli olan iki təkərli velosipeddi. Özüyeriyən maşın fikri ilk olaraq hobbi üzərində işləyərkən Macmillanı vurdu. Tezliklə bu istiqamətdə işləməyə başladı və 1839 -cu ildə pedallı velosipedin ilk işləyən modelini ortaya qoydu. Maraqlıdır ki, Macmillan üçün velosiped daha az məsafədə daha böyük məsafələri qət etməsinə kömək edən bir maşın idi. Həm də ona sakit ölkə yollarını araşdırmaq imkanı verdi. Velosipedin vəd etdiyi böyük potensialı heç vaxt dərk etməmiş və dizaynını heç vaxt patentləşdirməmişdir. Ancaq velosipedə baxan insanlar onun dəyərini bilirdilər və tezliklə surətlərini çıxarmağa başladılar. Belə insanlardan biri də maşını kopyalayan və dizaynı o qədər çox insana ötürən Gavin Dalzell idi ki, təxminən on il ərzində velosipedin ixtiraçısı hesab olunurdu. Macmillan'ın erkən velosipedi Glasglow Nəqliyyat Muzeyində sərgilənir
Şəkil krediti https://andrewritchie.wordpress.com/previous-books/ Uşaqlıq və erkən həyat Kirkpatrick Macmillan, 2 Sentyabr 1812 -ci ildə Şotlandiyanın Thornhill şəhərində Keir Mill şəhərində anadan olmuşdur. Atası Robert Makmillan dəmirçi idi. Kirkpatrick Macmillan gənc bir uşaq olaraq müxtəlif əsərlərlə məşğul olurdu. Dəmirxanada atasını müşayiət edərək mexaniki qurğular və onların metal işlənməsi haqqında anlayış əldə etdi. Macmillan 22 yaşına çatanda Drumlanrigdəki Buccleuth 5 -ci Dükü Walter Scottun köməkçisi olaraq xidmət etdi. Daha sonra atasına işində kömək etmək üçün eyni şeyi tərk etdi. Aşağıda oxumağa davam edin Karyera Dəmirçi işləyən Macmillan, yaxınlıqdakı bir yolda sürülən bir hobbi atına təsadüf etdi. Bunu görüb özü üçün birini düzəltmək qərarına gəldi. O vaxt hobbi atları ayaqları yerə basaraq hərəkətə gətirilməli idi. Hobbi üzərində işləyərkən Macmillan, ilk növbədə, səyyahın ayaqlarını yerə qoymadan irəli gedən bir nəqliyyat vasitəsi-özüyeriyən velosiped sürmə fikri ilə qarşılaşdı. Fikri üzərində işləməyə başladı. 1839 -cu ildə Macmillan, müasir velosipedin öncüsü olan yeni maşının işini tamamladı. Əsasən ağacdan hazırlanmış pedalla idarə olunan velosiped idi. Dəmir çərçivəli taxta təkərlər, öndə idarə olunan təkər və arxada daha böyük təkər var idi. Bağlayıcı çubuqlardan istifadə edərək arxa təkəri pedallarla bağladı. Macmillanın ilk texnikası, sürücünün həddindən artıq fiziki səy göstərməsini tələb edirdi. Sürücü ayağını pedala qoyanda velosiped üfüqi bir əks hərəkətlə irəliyə doğru irəliləyirdi. Bağlayıcı çubuqlar, hərəkəti arxa təkərdəki kranklara ötürərək arxa təkərlərin irəliləməsinə kömək etdi. Buxar lokomotivində təkərləri birləşdirən çubuqlar kimi işləyirdi. Ağır maşınlara və velosiped sürmək üçün böyük fiziki səylərə baxmayaraq, Macmillan tezliklə yaratdığı maşın sürməyi mənimsəmiş və velosipeddən Dumfriesə qədər on dörd millik yolu əhatə edən çöl kənd yollarında səyahət etmək üçün istifadə etmişdir. Velosiped üçün təşəkkürlər; səyahət ona bir saatdan az çəkdi. Ekspedisiyanı daha da irəli aparan Macmillan, 1842 -ci ildə, velosipedi ilə Dumfriesdən Glasglowa qədər səyahət etdi. 68 mil məsafəni iki gündə qət etmək niyyətində idi. Macmillan minərkən, səhvən kiçik bir qızı Gorbalsda yıxaraq kiçik xəsarətlər aldı. Eyni səbəbdən beş şillinq cərimələndi. Bu, Macmillanın velosiped sürməsinin ilk qeydə alınan hadisəsi idi. Macmillan heç vaxt ixtirasını patentləşdirmək və ya eyni şeyi satmağa çalışmaq fikrində deyildi. Onun üçün velosiped, sakit bir kənd kənarında gəzməyə icazə verən bir vasitə idi. Ancaq Macmillanı görən insanlar tezliklə maşınının potensialını anladılar. 1846 -cı ildə Lesmahagowlu Gavin Dalzellin Macmillanın maşınını kopyaladığı deyilir. Dizayndan o qədər təsirləndi ki, detalları 50 ildən artıq müddətdə çox sayda insana çatdırdı. Bu səbəbdən, yarım on ildən çoxdur ki, Dalzell velosipedin ixtiraçısı hesab olunurdu. İnsanlar əsl ixtiraçını yalnız sonradan anladılar. Macmillanın Glasglowdan keçməsini seyr edən Tomas McCall, əyləc və digər əhəmiyyətli təkmilləşdirmələri qoyaraq velosipedini təkmilləşdirdi. Maraqlıdır ki, McCall dizayn edilmiş velosipedini heç vaxt patentləşdirməmiş və hər cür tanınmadan imtina etmişdir! Böyük işlər Macmillan ən yaxşı müasir velosipedin ixtiraçısı kimi xatırlanır. Özü üçün hobbi qurmaq üçün işləyərkən, özüyeriyən avtomobil fikri ilk dəfə onu vurdu. Sürücünün pedalının köməyi ilə tək başına hərəkət edən bir maşın yaratmağa çalışdı. Macmillan, dünyanın ilk pedal dövrəsini dəmir kənarlı təkərləri olan taxta bir çərçivədə etdi. Şəxsi həyat və irs 1854 -cü ildə Macmillan Elizabeth Goldie ilə nikah bağladı. Cütlük iki övlad sahibi oldu. 26 yanvar 1878 -ci ildə Courthill -də son nəfəsini verdi. Ailəsi ustasının üzərində 'O bildiyindən daha yaxşı tikdi' yazılmış lövhə var. Dünyaya velosiped sürmək zövqü verən adamın anım nişanı olaraq, Macmillan'ın erkən velosipedini Glasglow Nəqliyyat Muzeyində görmək olar. Trivia Müasir pedallı velosipedin ixtiraçısıdır.
