Ad günü: 30 iyul , 1863
Yaşında öldü: 83
Günəş işarəsi: Şir
Doğulan ölkə: Amerika Birləşmiş Ştatları
Anadan olub:Greenfield Township, Michigan, Amerika Birləşmiş Ştatları
Məşhur:Sənayeçi
Henry Ford-dan sitatlar Solaxay
Ailə:
Həyat yoldaşı / keçmiş:Clara Ala Bryant (ö. 1888–1947)
ata:William Ford
ana:Mary Litogot Ford
qardaşlar:Jane Ford, Margaret Ford, Robert Ford, William Ford Jr.
uşaqlar: Michigan
Təsisçi / Həmtəsisçi:Ford Motor şirkəti
Daha çox fakttəhsil:Detroit Business Institute-Downriver, Bryant & Stratton Kolleci
mükafatlar:1928 - Franklin İnstitutunun Elliott Cresson Medalı
1938 - Nasist Almaniyasının Alman Qartalının Böyük Xaçı
Sizin üçün tövsiyə olunur
Edsel Ford Bill Ford Frederick McKin ... Lee IacoccaHenry Ford kim idi?
Henry Ford, ‘Ford’ markası altında avtomobillər və ticarət vasitələr satan ‘Ford Motor Company’i quran Amerikalı bir sənayeçi idi. Kütləvi istehsal ‘yığma xətti’ texnikasının inkişafında da böyük rol oynadı. O, şirkətinə başlamazdan əvvəl əksər Amerika orta sinif ailələri avtomobil ala bilmirdi. Bununla birlikdə, Ford, orta sinif icmalarının da rahatlıqla ala biləcəyi sərfəli avtomobillər inkişaf etdirərək istehsal edərək avtomobil sənayesində inqilab etdi. Miçiqan ştatının Greenfield qəsəbəsində bir cütçünün anadan olduğu gənc yaşlarından liderlik keyfiyyətlərini və texniki bacarıqlarını nümayiş etdirməyə başladı. Atasının yolunu davam etdirərək əkinçi olacağı gözlənilirdi, ancaq özü üçün başqa planları var idi. Ağıllı və çalışqan bir maşinistə çırpıldı və mühəndis ixtisasına başladı. Avtomobillərlə heyrətlənərək, onları istehsal etmək üçün öz təcrübələrini aparmağa başladı. Bu müddət ərzində təcrübələrini təşviq edən məşhur ixtiraçı Thomas Edison ilə tanış oldu. Motivli olan Ford, ‘Ford Motor Company’ ni qurmadan əvvəl bir neçə avtomobil düzəltdi. Bir sənayeçi olaraq şirkətində bütün avtomobil sənayesində inqilab edən bir neçə yenilik etdi. Həm də pasifist fikirləri və müharibələrə qəti müqaviməti ilə tanınırdı.
Tövsiyə olunan siyahılar:Tövsiyə olunan siyahılar:
Tarixin ən təsirli şəxsləri Şəkil krediti http://super-car2015.blogspot.com/2015/06/henry-ford-biography.html Şəkil krediti https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Henry_Ford_1888.jpg(Den1980 / Public Doamin) Şəkil krediti https://en.wikipedia.org/wiki/File:Henry_ford_1919.jpg
(Hartsook, fotoqraf.) Şəkil krediti https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Timehenryford-crop.jpg
(Şəkil krediti: Jeffrey White Studios, Inc. [1] [Public domain]) Şəkil krediti https://www.instagram.com/p/B_6xdLTFRLw/
(also_cc) Şəkil krediti https://www.youtube.com/watch?v=5J205DMGb-w
(resteyourford) Şəkil krediti https://www.youtube.com/watch?v=0XSSwjEDtbE
(Evan Carmichael)Sən,DüşününAşağıda oxumağa davam edinAslan Sahibkarlar Amerika Mühəndisləri Amerika Sahibkarları Erkən Karyera
Evə qayıtdıqdan sonra ailə təsərrüfatında işləməyə başladı və Westinghouse portativ buxar mühərriki ilə işləyən mütəxəssis oldu. Texniki bacarıqları tanınmağa başladı və ‘Westinghouse’ tərəfindən buxar mühərriklərinə xidmət göstərmək üçün işə götürüldü.
Mexanik bacarıqları və yeni şeyləri qavramaq qabiliyyəti 1891-ci ildə 'Edison Elektrik İşıqlandırma Şirkəti' üçün gecə mühəndisi vəzifəsinə təyin olunmasına səbəb oldu. Elektrik enerjisi haqqında daha çox məlumat əldə etmək fürsəti tapdıqdan sonra işi çox həyəcanlı tapdı, bu da olduqca yeni bir konsepsiya idi. sonra.
Zəhmətkeş və qətiyyətli olan Ford 1896-cı ilə qədər ‘İşıqlandırma Şirkəti’ nin baş mühəndisi vəzifəsinə yüksəldi. Şirkətdə çalışmaqla yanaşı, həmişə heyran olduğu bir şey avtomobil istehsalında da başladı.
Bir qrup dostu ilə birləşdi və özüyeriyən bir vasitə düzəltdi. Vasitədə ağır velosiped təkərlərinə bənzəyən dörd tel təkər və sükan arxasında oturacaq var idi. Həm də tərs olmadan iki irəli sürət var idi.
Sınağını təsdiqləyən Thomas Edison ilə tanış oldu. Motivli Ford avtomobil modelini təkmilləşdirməyə davam etdi və 1898-ci ildə ikinci bir vasitəni tamamladı.
Ford daha sonra öz şirkətini qurmağa qərar verdi və işindən istefa etdi. 1899-cu ildə ‘Detroit Automobile Company’ şirkətini qurdu. Lakin şirkətin istehsal etdiyi avtomobillər bazarda yaxşı nəticə göstərmədi. Tezliklə o, işi dayandırmaq məcburiyyətində qaldı.
Daha sonra avtomobillərinin keyfiyyətinin yaxşılaşdırılması üzərində işləməyə başladı. Oktyabr 1901-ci ildə 26 at gücündə bir avtomobili uğurla yarışdırdı. Daha sonra ‘Detroit Automobile Company’ nin səhmdarları ilə birləşərək 1901-ci ilin noyabrında ‘Henry Ford Company’ ni qurdu.
Bununla birlikdə, Ford ilə digər səhmdarlar arasında bəzi məsələlər ortaya çıxdı və Ford şirkəti tərk etdi. Fordun getməsindən sonra şirkət ‘Cadillac Automobile Company’ adlandırıldı.
Başqa bir təşəbbüsün uğursuzluğundan qorxmadan o, avtomobil qurmaq həvəsini davam etdirdi. Sonrakı illərdə olduqca ümidverici görünən ‘999’ yarışçısı da daxil olmaqla bir neçə yarış avtomobili düzəltdi.
Aşağıda oxumağa davam edin Sitatlar: Öyrənmək,Gənc Ford Motor şirkəti1903-cü ildə Henry ‘Ford Motor Company’ ni birləşdirdi. Orijinal sərmayəçilər arasında Henry Ford, Alexander Y. Malcomson, Dodge qardaşları və John S. Gray də var. Təxminən bu dövrdə yarış sürücüsü Barney Oldfield ‘999’u ölkə daxilində sürərək‘ Ford ’markasını ABŞ-da tanıdıb.
Şirkət 1908-ci ilin oktyabrında ‘Model T’-ni işə saldı. Avtomobilin sol tərəfində bir sükan var idi - digər avtomobil şirkətlərinin tezliklə kopyaladığı bir fikir. Modelin yalnız sərfəli deyil, həm də sürücülüyü çox sadə olduğu üçün olduqca uğurlu olduğu sübut edildi. Avtomobilin təmiri də asan və ucuz idi.
‘Model T’ o qədər uğurlu idi ki, Ford artan tələbatı ödəmək üçün istehsalını çox genişləndirməli idi. Tələbatı ödəmək üçün Ford və şirkət işçiləri 1913-cü ildə avtomobillər üçün hərəkətli bir montaj xətti hazırladılar. Şirkət kütləvi istehsal üçün texnika inkişaf etdirdi və bu da istehsallarını çox artırmağa imkan verdi.
'Model T' bir neçə ildir avtomobil bazarına hakim idi. 1918-ci ilə qədər Amerikadakı bütün avtomobillərin yarısı Model Ts. 1918-ci ildə Ford 'Ford Motor Company' nin prezidentliyini oğlu Edsel Ford-a təhvil verdi, baxmayaraq ki son qərar səlahiyyətini qorudu.
1920-ci illərin ortalarında ‘Model T’ nin satışları azalmağa başladı. Beləliklə, şirkət 1927-ci ildə ‘Ford Model A’yı təqdim etdi. Yeni model 1931-ci ilə qədər gəlirli olduğunu sübut etdi, lakin şirkət 1930-cu illərdə azalmağa davam etdi. 1936-cı ildə ‘Ford Motor Company’ ABŞ bazarında ‘General Motors’ və ‘Chrysler Corporation’dan sonra üçüncü yerə düşdü.
Henry Ford bir pasifist idi. 1939-cu ildə ‘İkinci Dünya Müharibəsi’ başlayanda ABŞ-ın müharibəyə girməsinə qarşı çıxdı. Lakin Amerika müharibəyə girəndə ‘Ford Motor Company’ təyyarələr, mühərriklər, ciplər və tanklar tədarük edən ABŞ-ın ən böyük hərbi podratçılarından biri oldu.
1943-cü ildə oğlu Edselin xərçəngdən öldüyü zaman yaşlanan Fordun başına bir faciə gəldi. Henry Ford, oğlunun ölümündən sonra şirkətə nəzarəti rəsmən bərpa etsə də, artıq mütləq səlahiyyətlərdən istifadə etmədi. Əsas qərarlar başqaları tərəfindən alındı və o, böyük ölçüdə kənarda qaldı. Nəhayət, nəvəsi Henry II Ford şirkətin prezidenti oldu.
Böyük işlərHenry Ford, avtomobil sənayesində inqilab edən ‘Ford Motor Company’nin qurucusu idi. Fordun rəhbərliyi altında şirkət geniş miqyaslı maşın istehsalı və xüsusi texnika istifadə edərək sənaye işçi qüvvəsinin geniş miqyaslı idarə olunması metodlarını tətbiq etdi. Bu gün ABŞ-da ikinci ən böyük avtomobil istehsalçısıdır.
Sitatlar: Sən,Düşünün Mükafatlar və NailiyyətlərFord 1928-ci ildə Franklin İnstitutunun ‘Elliott Cresson Medalı’ ilə təltif edildi.
1938-ci ildə Ford nasist Almaniyasının ‘Alman Qartalının Böyük Xaç’ mükafatına layiq görüldü, Nazıma qarşı simpatik olan xaricilərə verildi.
Şəxsi həyat və irs1888-ci ildə Clara Jane Bryant ilə evləndi və Edsel adlı bir oğulları oldu.
Henry Ford, 7 aprel 1947-ci ildə 83 yaşında beyin qanamasından öldü. Dəfn mərasimi Detroitin 'Müqəddəs Paul Katedral Kilsəsində' təşkil edildi. Ölümcül qalıqları Detroitdəki 'Ford Qəbiristanlığında' dəfn edildi.